Les voitures

L'essence arrive par un tuyau dans le carburateur. Le carburateur à pour but de mélanger un peu d'essence avec de l'air. Pour donner un ordre de grandeur, il y a dix fois plus d'air que d'essence quand le mélange sort du carburateur. C'est ce mélange explosif essence/air qui va aller dans le moteur.
Ensuite, ce mélange est injecté dans les cylindres, de longs tubes étanches. Une fois que l'essence est entrée dans le cylindre, le piston, un gros bloc de fer, vient comprimer l'essence en l'enfermemant tout en haut du cylindre. Là, la bougie fait une étincelle qui fait exploser le mélange. Le piston est repoussé violemment vers le bas et remonte pour comprimer le mélange suivant et ainsi de suite.

Imaginez que vous soyez sur un vélo. Quand la pédale est en haut, vous donnez un grand coup de pédale vers le bas et vous lachez la pédale. Elle va faire un tour toute seule et remonter. C'est la même chose avec le piston, l'explosion lui fait faire un tour et on recommence avec une autre explosion...

Ainsi, on obtient un mouvement régulier de haut en bas. Ce mouvement est régulier car il y a 4 pistons qui s'entraînent les uns les autres. Chaque piston fait entre 2000 et 5000 tours par minutes! Ce mouvement est transformé en mouvement circulaire puis est transmis aux roues qui tournent et font avancer la voiture...

Essence et diesel

La différence entre un moteur essence et un moteur diesel est que le diesel n'a pas de bougies pour provoquer l'explosion. En effet, le diesel est un mélange spécial qui explose naturellement lorsqu'il est soumis à une certaine pression.

Les quatre temps

On parle souvent de moteur à deux temps et à quatre temps. Les moteurs deux temps sont ceux utilisés sur les mobylette ou sur certaines vielles voitures.
- Premier temps: L'essence arrive en haut du cylindre. c'est l'admission.
- Deuxième temps : Le piston compresse le mélange. C'est la compression.
- Troisième temps : La bougie fait une étincelle qui fait exploser le mélange. C'est l'explosion.
- Quatrième temps : Les gaz resultant de l'explosion sont chassés du cylindre. C'est l'échappement. 

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